甲醇汽油添加劑(甲醇汽油最好配方)

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甲醇汽油配方

添加劑別亂加甲醇最好用99。9%純度的並純燒，勾兌與汽油勾兌！添加劑最好的是二茂鐵，甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！車燒甲醇要解決、甲醇與汽油替比率，保證汽車可以純燒汽油和純燒甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兌使用！因為汽油閃點和甲醇閃電不同，原車電腦有燒甲醇從零下20度到20度的控製變化模式，燒甲醇還要有從20度到60度的控製變化模式，所以不是隨便加個控製器，遙控或檔位或隨便換檔就能滿足，智能控製雙油路智能控製變化就表現的非常優越。低溫啟動性，甲醇閃點問題，低溫時用汽油熱車，達到溫度後用甲醇，智能轉換智能控製雙油路雙燃料控製，有保證，燃料用完可以加純汽油或純甲醇，甲醇純燒最省，改氣燒多少升油燒多少方氣，燒甲醇升數是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，車用氣接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以純燒甲醇最省。車燒甲醇不能改雙軌就是雙噴，改氣在進氣支管加噴氣閥，因為氣流動性好，無需霧化。改甲醇加裝噴射位置不能與原車噴射位置所能替代的，噴射後霧化不好，流到氣缸，也流經進氣門，說要會對進氣門損壞。車燒甲醇，新車油箱油沉澱雜質少，隻要燃油過濾器好不會堵噴油嘴，（前期需更換品質保證的新過濾器）後期按廠家要求更換。車燒甲醇容易壞傳統燃油泵，因為傳統燃油泵屬直流碳刷導電（無論是進口車還是進口泵），甲醇導電性與汽油不同，需要更換鼠籠式變頻燃油泵。鼠籠式式結構，沒有碳刷導電和棵露導線在液體內導電氧化而腐蝕導線。變頻器獨立外置，保證功率需要並產生熱量少，避免被液體侵泡滲透液體損壞精明元器件，如無塔恒壓供水係統，鼠籠式電機水泵在井下，變頻器在地上機房。所以車燒甲醇不是更換個所為的控製器，換個所為的進口泵（國外油泵包括高端車都是有刷泵，國外在汽車領域沒有鼠籠式變頻燃油泵的開發和應用）車燒甲醇油泵油泵要更換專用、低端車要換非接觸式液位器、智能汽車雙燃料控製、保證車全年純燒甲醇無憂。智能汽車雙燃料控製係統，可以智能也可以手動轉換油箱、也可以智能也可以手動控製！不改發動機、又有雙油路，保證車燒純甲醇嘴經濟性利益最大化，又確保車燒甲醇行車無憂（半路不是出現故障，雙油路保證）。不能隨便加個啟動罐和改雙軌，原車的配件最好，後更換的容易出現質量問題和故障，隨便加個非原車標準的罐子，溫度高或時間久容易出現鼓掌和安全隱患。

甲醇汽油對車有害嗎

甲醇汽油對車輛無害。

1、甲醇汽油可以有效的清除發動機以及油路係統中的積碳。保養發動機設備，延長使用壽命。

2、甲醇可以增加汽油中的含氧量，能夠使汽油燃燒更充分，有效的減傷汽車尾氣中有害氣體的排放。再就是甲醇汽油的辛烷值要比國標汽油高3到5個單位，動力性更強。

但要注意的是，甲醇汽油中能否大比例使用，增加汽車的性能而不是對車造成損傷，關鍵就是甲醇汽油添加劑的科技含量。很多甲醇汽油中甲醇添加劑的含量隻有15%甚至更少，低於國家規定的標準值，那肯定會對汽車造成損傷。

擴展資料：

甲醇汽油的優勢：

1、甲醇燃燒後主要形成水和二氧化碳，排放炭氫化合物遠遠低於汽、柴油，尾氣中常規排放的一氧化碳、碳氫均比汽、柴油低30%以上，甲醇又不含苯、不含烯烴、不含硫。

2、甲醇易溶於水，而且很快自然降解，在儲送、加汽過程中發生濺灑等事故後，不會造成環境和土壤的汙染。在美國甲醇研究院做的致癌度的比較試驗中。汽柴油綜合排放致癌物比甲醇高三到五倍。

3、經濟效益好：甲醇生產成本在每噸一千元左右，而每噸乙醇的生產成本在4500元左右。和煤煉油相比，甲醇用煤比煤煉油省50%－60%，兩噸煤就可生產出一噸甲醇。甲醇銷售價格一噸在2500元左右。同口徑油耗比汽油便宜30%。

4、動力性好：一般一升的甲醇發動機具有相當1.4升汽油發動機的動力。所以F1賽車常使用甲醇燃料。一些軍工廠生產的坦克也指定甲醇作為燃料。

參考資料來源：

百度百科——甲醇汽油

參考資料來源：

人民網——新型甲醇汽油可減排40％有害氣體

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